Liste de contrôle pour importer une pelle d’occasion au Pérou, au Chili, en Colombie et en Équateur
Documents, inspection, devis, transport et préparation douanière pour importer une pelle d’occasion dans les principaux marchés andins.
Les règles d’importation diffèrent entre le Pérou, le Chili, la Colombie et l’Équateur. La méthode la plus sûre consiste à confirmer l’éligibilité avant paiement, à aligner la machine et les documents avant chargement, puis à faire examiner le dossier par un courtier agréé avant expédition.
Réponse rapide : identifiez la machine et le numéro de série, obtenez la liste écrite du courtier, confirmez le classement et les éventuelles licences ou inspections, vérifiez les projets de facture et de liste de colisage, puis approuvez le chargement et les documents.
Étape 1 : confirmer que la machine peut être importée
Transmettez au courtier le modèle, le numéro de série, l’année vérifiée, les informations moteur, le poids, l’état, les accessoires, l’origine et l’usage prévu. Demandez si des règles d’âge, émissions, enregistrement, inspection, licence ou conformité s’appliquent.
Étape 2 : préparer le dossier commercial
- Contrat identifiant l’acheteur, le vendeur et la machine.
- Facture avec numéro de série, valeur, Incoterm et port.
- Liste de colisage avec dimensions, poids et accessoires.
- Preuves d’inspection ou d’état demandées.
- Documents de paiement cohérents avec les parties au contrat.
Étape 3 : préparer les documents de transport
- Projet puis version finale du connaissement.
- Certificat d’assurance lorsque nécessaire.
- Certificat d’origine ou déclarations requises.
- Numéro et scellé du conteneur ou référence du navire.
- Photos et vidéo du chargement.
Vérifications par pays
| Pays | À confirmer avant expédition | Source officielle |
|---|---|---|
| Pérou | Classement, restrictions, valeur, taxes et procédure du courtier | SUNAT |
| Chili | Admission, documents, frais portuaires et transport hors gabarit | Aduanas de Chile |
| Colombie | Classement, enregistrement ou licence et procédure DIAN | DIAN |
| Équateur | Licences, formalités préalables, classement et dédouanement | SENAE |
Étape 4 : calculer le coût total
Incluez machine, préparation, transport d’origine, chargement, fret, assurance, frais à destination, courtier, droits, taxes, inspections, transport intérieur et imprévus. Le seul fret maritime ne représente jamais tout le coût d’importation.
Étape 5 : approuver le chargement
- Confirmer les dimensions et le poids mesurés.
- Approuver conteneur, flat rack, RoRo ou conventionnel.
- Enregistrer les accessoires et pièces démontées.
- Vérifier le numéro de série pendant le chargement.
- Relire les projets avant émission des originaux.
Contrôle final avant paiement
- Fournisseur et bénéficiaire vérifiés.
- Machine précise inspectée.
- État et réparations connues enregistrés.
- Voie d’importation confirmée par le courtier.
- Incoterm, port et exclusions inscrits dans l’offre.
- Étapes de paiement et d’expédition définies.
Cette liste fournit des informations commerciales générales, pas un avis juridique, fiscal ou douanier. Les procédures évoluent : vérifiez-les auprès des autorités et d’un courtier agréé.
Consultez également le guide complet d’importation vers l’Amérique du Sud.
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