Importer une pelle d’occasion de Chine vers le Pérou

Les acheteurs péruviens peuvent réduire le risque en traitant la machine, le parcours douanier et le budget jusqu’à Callao comme un seul projet. Un prix bas ne suffit pas si l’inspection, les documents ou les frais à destination sont incomplets.

1. Définir le travail et la catégorie

Évaluez séparément construction côtière, haute altitude, appui minier et travaux municipaux. Refroidissement, démarrage à froid, hydraulique, train de roulement et pièces locales doivent guider le choix.

• Confirmer poids, dimensions et accessoires.
• Comparer numéro de série, année, heures et entretien.
• Choisir un modèle avec support local pratique.

2. Vérifier la machine avant paiement

Demandez démarrage à froid, tour complet, cycles de flèche et balancier, rotation, translation, hydraulique et fuites. La plaque doit correspondre au devis et aux documents. Exigez des vues du train de roulement, du pied de flèche, de la liaison du godet, des vérins, du moteur et de l’écran.

3. Confirmer les règles avec un courtier

Demandez à un courtier péruvien de confirmer classement, taxes, admissibilité des machines usagées, valeur, certificats et éventuelles règles techniques, environnementales ou d’enregistrement. Partagez plaque, modèle, année, poids et photos avant réservation.

Important : les exigences changent. Faites confirmer le modèle, l’année, le numéro de série et la méthode avant le solde ou la réservation.

4. Comparer FOB et CIF

FOB couvre normalement la machine et l’export jusqu’au chargement au port chinois nommé. CIF ajoute fret et assurance au port nommé, mais pas automatiquement dédouanement, droits, manutention, stockage, surestaries ou livraison intérieure.

5. Choisir la méthode

Callao est une entrée fréquente, mais programme du transporteur, transbordement, taille et chantier final déterminent la route. Le conteneur protège les machines compactes ; les grandes unités peuvent nécessiter flat rack, RoRo ou conventionnel.

• Conteneur : bonne protection si la machine entre après démontage approuvé.
• Flat rack ou conventionnel : pour les grandes unités avec arrimage soigné.
• RoRo : uniquement si route, port et fonctionnement sont compatibles.

6. Préparer les documents

Alignez facture, liste de colisage, connaissement, numéro de série, description, poids et dimensions. Confirmez certificats, inspections ou traductions avant chargement.

7. Calculer le coût rendu

Incluez port et terminal, courtier, taxes, stockage, détention du conteneur, inspections et transport depuis Callao. Une livraison vers une mine ou les Andes exige une préparation routière et un porte-engins spécifiques.

Séquence recommandée

1. Envoyer application, modèles et budget.
2. Recevoir les unités avec numéros et preuves.
3. Faire confirmer importabilité et documents.
4. Comparer FOB et CIF pour la même unité.
5. Approuver machine, chargement et documents.

Contacter JUE QI pour le stock, l’inspection et un devis vers le Pérou