Importer une pelle d’occasion de Chine vers la Colombie
Guide pratique sur la sélection, l’inspection, les documents, l’expédition et la préparation douanière vers la Colombie.
Un projet fiable pour la Colombie commence par l’état vérifié de la machine et se termine par un coût réaliste jusqu’au chantier. Le choix du port, le transport en montagne et le calendrier douanier peuvent compter autant que le prix d’achat.
1. Définir le travail et la catégorie
Les machines compactes conviennent aux travaux urbains limités ; les 20 tonnes sont courantes en terrassement général ; les grandes unités exigent plus de préparation portuaire et routière. Confirmez train de roulement, hydraulique et refroidissement.
- Confirmer poids, dimensions et accessoires.
- Comparer numéro de série, année, heures et entretien.
- Choisir un modèle avec pièces et service disponibles.
2. Vérifier la pelle avant paiement
Demandez démarrage à froid, tour complet, flèche, balancier, rotation, translation, hydraulique et recherche de fuites. La plaque doit correspondre au devis et aux documents. Exigez des gros plans du train de roulement, du pied de flèche, de la liaison du godet, des vérins, du moteur et de l’écran.
3. Confirmer les exigences
Avant achat, demandez à un courtier colombien de vérifier classement, taxes, admissibilité des biens usagés, certificats, valeur en douane et éventuelles obligations environnementales, de sécurité ou d’enregistrement.
Important : les règles peuvent évoluer. Faites confirmer les exigences du modèle, de l’année, du numéro de série et de la méthode avant le solde ou la réservation.
4. Comparer FOB et CIF
FOB couvre normalement la machine et l’export jusqu’au chargement au port chinois nommé. CIF ajoute fret et assurance au port de destination, mais pas automatiquement dédouanement, droits, manutention, stockage, surestaries ou livraison intérieure.
5. Choisir le port et la méthode
Buenaventura peut convenir aux routes du Pacifique, tandis que Cartagena ou un terminal caribéen peut être plus pratique pour le nord ou l’est. Comparez programme, transbordement, frais et routes intérieures.
- Conteneur : bonne protection si la machine entre après démontage approuvé.
- Flat rack ou conventionnel : utile pour les grandes unités avec arrimage soigné.
- RoRo : seulement si route, port et état de marche sont compatibles.
6. Préparer les documents
Alignez facture, liste de colisage, connaissement, numéro de série, description, poids et dimensions. Confirmez certificats, rapports ou traductions avant chargement.
7. Calculer le coût rendu
Prévoyez terminal, courtier, taxes, inspections éventuelles, stockage, libération du conteneur et transport du port. Les routes de montagne et dimensions hors gabarit peuvent fortement modifier la livraison intérieure.
Séquence recommandée
- Envoyer application, modèles et budget.
- Recevoir les unités avec numéros et preuves.
- Faire confirmer importabilité et documents.
- Comparer FOB et CIF pour la même unité.
- Approuver machine, chargement et documents.
Contacter JUE QI pour le stock, l’inspection et un devis vers la Colombie
